飛行機の燃料

2009/02/17

最近は原油価格もようやく落ち着き燃料サーチャージなどの大幅引き下げが航空各社から発表されていますが、そもそもジェット機の燃料って何？

ガソリン？・・・ではないです。

「ジェット燃料」です。

ではジェット燃料とはどんな燃料なのでしょう？

発熱量が高く、燃焼性が良く、揮発性が高く、腐食性がない、凍結しにくく、貯蔵安定性がよく、熱安定が大きい燃料で 「ケロシン」系と「ワイドカット」系と呼ばれる２種類があります。

世界の航空会社で多く使われているのは「ケロシン」系の燃料（ジェットＡ１と呼ばれる）で簡単に言えば「高品質な灯油」のようなものです（笑
成分はまさに灯油。

もちろん市販の灯油より高品質のため酸化防止剤や氷結防止剤などの添加剤の量や不純物の精製の規格が厳しくなっています。

もう１つの「ワイドカット」系の燃料（ジェットＢ）はナフサと灯油を混合した、ガソリンに近いものです。

「ジェットＡ１」と「ジェットＢ」の差は比重の差で「ジェットＡ１」は引火点が38度なので事故があっても燃えにくいので安全性にすぐれているというところでしょうか。
参考までにガソリンの引火点は?４０度以下ですのでいかに「ジェットA1」が燃えにくいかがわかります。

普通の状態ではなかなか引火しませんが，空気と混ざり霧状になると燃えやすくなるそうです。

かたや「ジェットＢ」は比重が軽く低温、高空でも着火しやすいので寒冷地を飛ぶ飛行機には向いていると言われています。

もちろんこれらは民間規格品で軍などで使用するものはもっと高品質高規格品です。

では，燃料サーチャージがどうやって決まるか？･･･も書こうと思ったのですが，今度気が向いたらUPします（笑

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