うみのすけです(゜゜)(。。)ペコリ

　

　

ようやく稚内に桜前線がたどりついたそうです。。。

日本は広いな?

　

　

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先日、JR貨物と東日本の工場がある大宮工場で鉄道ふれあいフェアが開かれたので覗いてきました(^o^)／

　

　

今年の目玉？はブルートレイン北斗星の新しい牽引機関車JR東日本のEF510とJR貨物の現在北陸方面で活躍中のEF510の同型機関車の競演です。

　

　

すごい人でしたね(-_-;)

　

せっかく富山からわざわざJR貨物の機関車を持ってきたんだから隣に並べて欲しかったです(T_T)

　

　

　

もちろん工場ですので解体点検中の機関車も

　

　

　

そして電車も分解中

　

　

　

　

お子様達も楽しめるミニSLやミニ新幹線、さらには車掌さん体験コーナーとかもありどこも大盛況でした。

　

　

そんな中、非公開ではありましたが密かに工場の中ではJR東日本で新たに復活させるSL、C61型のキャブとテンダが庫内に！

　

　

　

来年には復活して本線上を走る姿が見られるのでしょう

　

　

そういえば。。今年はコバトン見なかったな。。。。（笑

　

うみのすけです(^o^)／

　

ご無沙汰しちゃいました(^^ゞ

　

　

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先日の土日に代々木公園で開かれたタイフェスティバルをちょっと徘徊してきちゃいました(゜o゜)

　

　

とにかくすごい人、人(＠_＠;)

　

　

まずは・・・やっぱりタイといえば･･シンハービール！

　

ちょっとお高め？缶ビール1本400円。。。

スーパードライが1本半買えちゃう（笑

　

　

まあ気分を味わうということでヨシとしましょう。

　

　

定番のグリーンカレーやパッタイなどのタイ料理も屋台で売ってます。

　

もちろん南国フルーツのマンゴに珍しいドリアンやマンゴスチンにランブータンなども売ってました。

　

　

ほかにはなんとトゥクトゥクも売ってました

　

　

公道も走れるようですので来年にどなたか購入されては？（笑

　

　

うみのすけです(^-^*)/ｺﾝﾁｬ！

　

天気に恵まれたゴールデンウイークはいかがでしたか？

　

今回の連休で私が一番楽しかったのは近所の公園で昼寝

暑かったけど草むらの上で寝ころぶのは気持ちいいですヨ。

　

　

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特にお出かけもしてないんで少し前に出かけた話でもしましょ。

　

　

以前ご紹介した「日本一のモグラ駅」（2010年4月15日UP）の「土合駅」のほかにもトンネル内の駅は全国に数か所ありますが今回はその一つ「筒石駅」です。

　

この駅は北陸本線にあります。直江津から糸魚川、富山方面に向かい４つめですかね。

　

北陸本線は日本海の海岸線を走る路線なんですが、この付近の駅はほとんど海沿いの集落から内陸に少し入った辺鄙な所にあります。

　

　

なぜ？

　

　

実は昔は線路も海岸線の集落近くを走っていて駅も集落の近くにあったのです。

　

しかし、この辺の地形は海岸線近くまで山が迫っているため土砂崩れや地滑り災害によって何度も駅が流されたり、列車が土砂崩れに巻き込まれたりしたので新しい線路を山の中にトンネルを掘って作ったそうです。

　

ちなみに旧筒石駅周辺では記録が残る限りでも20回以上の路盤流出や線路埋没、列車が巻き込まれた脱線転覆は6回もあったそうです。

　

駅自体も2回流されたそうです(T_T)

　

　

こんなですから危険な地域を4本のトンネルで山の中をぶち抜いてトンネルとトンネルの合間に駅を造ったのですが、筒石駅だけは安全な土地が確保できなかったので4つトンネルの中でも一番長い「頚城トンネル」の中に・・

　

　

この駅が前に紹介の「土合駅」と違うのは上下線ともトンネルの中という点と特急が高速で通過していくという点でしょうか

　

　

そうこの北陸本線は特急街道ともいわれ特急がバンバン走ってきます。

　

特にこのトンネル内は130?もの高速で通過します。

　

　

かなり危険ですので委託の駅員さんが必ずホームにいて普段はホームに出る出口のを鉄？の扉を閉めます。

　

扉を閉める理由は長いトンネルの中にあるせいで列車通過時の風圧がすごいからなんです。

　

私が訪問した時は駅員さんが「試しに開けてあげるから立ってみな」と言われて風圧を体験。

　

　

台風中継のアナウンサーみたい（笑

　

まさに暴風。踏ん張ってないと飛ばされますＴ_( +o+)三 ﾋﾞｭｰｯ

　

　

　

まあこの駅も想像できると思いますが改札口の地上出口までは長い階段が待ち受けてます。

　

　

土合駅より若干ましな下りホームまで176m、290段の階段、上りホームまで212m、280段です。

　

　

地上に出ると･･･

　

　

山のど真ん中（笑

　

　

もちろん駅前に商店どころか民家すらありません（爆

　

海沿いの集落まではひたすら山を下ります。

　

と言うことは・・・

戻りはひたすら山登りですね(^^ゞ

　

　

この駅の暴風を体験するだけでも十分楽しめると思いますよ。

　

　

　

うみのすけです ?(・_・ )( ・_・)／

　

　

ゴールデンウィークまっただ中。皆さまいかがお過ごしでしょうか？

　

私は予告どおり家でのんびりしております（笑

　

　

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昨日は家族サービスという名のお出かけ。

と言っても徒歩圏内です。

　

我が家からはとても近い遊園地「としまえん」にお出かけしました。

　

近所だし年間パスもあるので特にたいした目的もなくフラっと行けちゃうのが魅力です。

　

　

「としまえん」の乗り物も私が子供の時からあまり変わりばえしませんね（笑

　

いくつか消滅したぐらいでしょうか・・

　

この昔ながらの遊園地という感じがまた好きなのですが・・

　

　

　

何気なく乗っている乗り物の中で実は世界最古の芸術品があるのです。

　

　

それがメリーゴーランドの「エルドラド」です。

　

　

この回転木馬は1907年ドイツの名匠ヒューゴ・ハッセが作成。アールヌーヴォ期の傑作といわれています。

　

　

もちろんすべて手作りです。

　

　

このメリーゴーランドはヨーロッパ各地を巡業した後1911年アメリカに渡り、1971年にとしまえんに来たそうです。

　

現存する世界最古のメリーゴーランドなのです。

　

　

ちなみにルーズベルト大統領も乗ったことがあるそうです。

　

　

　

100年以上も稼働し続けるなんてすごいですよね。

　

　

また天井の絵画もすばらしいんです。

　

　

　

本当は夜のイルミネーションがまた綺麗なんですが、ちょっと写真がなくて・・(^^ゞ

　

　

　

　

小さい子供の時から乗っていたこのメリーゴーランド。昔はそんな偉大なものだと知らずに乗っていました。

そのうち我が息子も気付く日が来るのか？

　

この芸術品が末永く愛されることを願うばかりです。