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東海道新幹線に6年ぶりに新型車両が8日にデビューしました。

N700系1000番代(N700A)と呼ばれる車両です。

Aは進歩を意味するadvanceだそうな。

従来のN700系と何が違うか？

外観はほとんどいっしょ

大きく違うのはブレーキをかけて止まる距離が従来より1?2割短縮したブレーキシステム。

地震があったらすぐ止まれるようにということらしい

ほかには台車振動検知システムや定速走行システムなど・・

つまり、より安全で快適になったってことで(笑)

さらには車内の照明電力をLEDにして従来より20％削減したらしいです。

N700Aは営業運転に投入されたといっても時刻表に「この列車はN700Aで運転」と載っているわけでもなく、案内があるわけでもなく・・

営業初日は出発式があったので事前に朝の列車だけ告知があったようですがその他は特に「この列車！」というお知らせなし

朝は見に行けなかったのですがとりあえず夜の列車でも走るとの情報を入手し、見物に行ってきました

2月8日のぞみ403号にて

一見してわかるのは大きく書かれたこのAのシンボルマークのみ・・

どの列車に入るかは前日の夜に決まるので「コレ」と狙って乗るのは困難

3月のダイヤ改正までは基本的に新大阪止まりののぞみに充当されると思われるのでそのへんを狙えば確率は若干高いかもですね