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成田スカイアクセス

   

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先日、成田スカイアクセスを使って成田空港までフラフラ出かけてきました。

 

 

成田スカイアクセスとは現在の北総線の印旛日本医大駅から先に延ばし成田空港まで直結させた路線のことです。

 

 

京成電鉄の新スカイライナーが日暮里と空港第2ターミナルをノンストップで最短36分で結ぶというんですから驚きです。

 

今までのスカイライナーが50分前後ですから約15分も短縮したんですね。

 

 

 

元々、北総線の一部と成田スカイアクセス線は成田新幹線計画の用地を利用したものなんです。

 

成田新幹線計画は中止になってしまいましたがいたるところにその名残が・・

 

 

ちなみに京葉線の東京駅地下ホームも成田新幹線計画の用地を流用して作られたものなんです。

 

北総線の新鎌ケ谷付近から先は今でも新幹線用地だけが寂しく北総線に平行して空き地として残ってます。

 

 

 

さて、そんな成田スカイアクセスと新スカイライナーをちょっと試乗してみました。

 

Dsc_0311

 

車内はシンプルかつスマートなつくりです。

 

天井も高く圧迫感はありません。

 

 

車端には情報表示モニターもついており中国語、ハングル、英語などあらゆる言語で表示されます。

 

Dsc_0307

 

リゾート行きの特急と比べワイワイ弁当を広げるようなサイドテーブルは付いてませんが、背もたれの後の背面テーブルは付いてますので問題はないですかね。

 

やはりビジネスマンのニーズに合わせて最近の新車の特急にはスタンダードな設備となりつつあるコンセントも座席の下部についてました。

 

 

ただ、トイレが8両編成の5号車にしかないのがちょっと少ないかなとも思いましたが乗車時間が40分前後なら許容範囲?

 

Dsc_0306 Dsc_0305

 

飲料の自販機もついてました

 

 

 

車内を徘徊しているうちに列車は京成高砂から北総線に入り130?/hの運転に入ります。

 

 

そして印旛日本医大を過ぎると在来線では日本最高速の160?/h運転に!

 

 

揺れもほとんどなく乗り心地も文句なし。

 

車窓左手には印旛沼も見え、ちょっとくつろいでいるとすぐに成田到着の案内が・・

 

 

こりゃ速いです!

 

Dsc_0308

 

新スカイライナーは速くて安くて快適なのですが・・

 

日暮里まで出るのがね?面倒なんですよね?

 

 

 

おまけ

 

成田空港では・・

 

Dsc_0315_3Dsc_0320_2 

 

 

 

 

 - 鉄道

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