いままで気になってたけど知らなかったことや行ったことがなかったとこを紹介する

このたびの東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。

 

うみのすけです。

もう梅雨明け近し？また「いつの間にか明けてました」宣言か？

 

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さてさて

 

前回の続きでブームらしい「鎌倉」の話です

 

 

前回は「釈迦堂口の切通」を見に行ったのですが、そのあとは近くの報国寺に行ってみます

 

 

 

報国寺は竹林で有名な寺です

 

 

足利尊氏の祖父の家時が開基したとか上杉重兼が開基したとか・・

まあそんな話はガイドブックでも見てください（笑

 

 

 

こちらは「切通」と違って大盛況

 

さすが観光名所

 

 

拝観料は無料ですが竹林の庭に入るには200円かかります

 

 

 

庭の中で抹茶を頂くことができますが（抹茶お菓子付500円）こんな混雑してたら風情も・・ということで抹茶はパス

 

普段の空いている日なら竹林と抹茶で癒し効果抜群です（笑

 

 

 

 

 

 

竹林をのんびり散策するだけでも癒されます

 

 

 

 

 

その後しばし鎌倉をさまよった？あとはいよいよ紫陽花見物に「明月院」へ

 

 

あじさい寺で有名な「明月院」は北鎌倉駅から徒歩10分くらいのとこにあります

 

この時期なら人の流れについていけば自然に到着します（笑

 

 

私が行った時間は帰る人の列ばかりで寺に向かう人はほとんどなし

 

普段の開門時間は16：00までですが6月中は17：00まで

 

拝観料500円（6月は500円で普段は300円らしい）也

 

 

こちらも閉門間際なのになかなかの盛況ぶり

 

夕方でもこんなに人がいるのですから日中はさぞ凄かったことでしょう

 

それなりに比較的ゆっくり見ることが出来ましたが肝心の紫陽花は今一歩少なめ

 

まだ満開ではないのかもしれません

 

 

 

 

 

この寺の紫陽花はほぼ日本古来のヒメアジサイという品種で色も青系で統一されているようです　

 

 

 

 

 

やはりのんびり見るには閉門間際か早朝の開門時がおすすめです

 

 

 

 

 

 

まだもう少し見頃は続きそうですから今から行かれてもまだ間に合いますよ。

 

 

ほかにも鎌倉には成就院や長谷寺など紫陽花の名所があるのでまた行ってしまうかも（笑

 

 

 

このたびの東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。

 

ごぶさたしておりますm(__)m

 

うみのすけです

 

 

約1か月ぶりのごぶさたでした(^^ゞ

 

ジメジメした天気が続きますが、せめて気分は晴れやかにいきたいものですね

 

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最近なぜだかTVで見たり誰かが行っただの耳にしたり機会が多い「鎌倉」

 

 

ブームなのでしょうか？（笑

 

 

梅雨といえば紫陽花。紫陽花といえば「あじさい寺」として有名な「明月院」ということでブームらしい？鎌倉までふらっと出かけてきました。

 

 

まあこんな時期ですから「明月院」は混雑しているでしょうから閉門間際に行くことにして・・

 

 

 

うみのすけが普通に鎌倉観光なんかするはずもなく・・

 

もうひとつ？いや真の目的？でもある「切通」の見物に

 

 

鎌倉は三方を山に囲まれ一方は海に面する天然の要塞。

 

「切通」とはそんな鎌倉に出入りするのも一苦労なため山を切り開き通した道のことで、交通の要路だけでなく防衛の面でも重要な地点だったことがうかがえます。

 

 

鎌倉七口と呼ばれる外部と鎌倉を繋ぐ7つの切通が有名ですが、今回は鎌倉七口ではなく別の切通に行きます。

 

 

鎌倉の内にも切通はいくつか存在しそれらはいわゆる連絡路のようなものでしょうかね

 

 

 

今回は鎌倉の内部にあって観光地化されてない「釈迦堂口切通」に向かいます。

 

 

「釈迦堂口切通」は浄明寺地区、杉本寺（杉本城）と大町地区、名越方面を結ぶ要路であったと思われます。

 

 

 

 

「杉本観音」のバス停を降り歩くこと約15分ぐらい・・

 

 

静かな住宅街を抜けると舗装道路が終わり未舗装の鬱蒼とした山の中の道へ

 

 

もちろん観光客など一人もいません（笑

 

 

これが鎌倉市内？と思わせるほど静かで昼間なのにかなり薄暗い道です

 

うぐいすの声が山に響き渡ります

 

 

 

しばらく歩くと通行禁止のフェンス。

 

 

ちなみにこちらの「釈迦堂口の切通」は崖の崩落、落石のため通行禁止になってますが柵のすぐ先が切通になってますので柵越しでも見ることができます

 

 

 

切通というか見事な巨大な石の洞門（トンネル）です

 

 

 

切通の前にたたずむと圧倒されそうなほどの迫力

 

鎌倉時代に掘られたとすれば推定800年以上も経つと考えると感慨深いです

 

 

雨上がりでしみ出た水が音をを立て流れしっとりとした雰囲気を出してます

 

 

確かに今にも崩落してもおかしくない感じです・・・

 

 

 

 

 

人知れずたたずむこの切通も整備の予定も未定のようで・・

 

 

整備すれば昔を留める様子は壊れるしそのままでは危険だし難しいところです

 

 

静かな歴史の息吹を感じた後は喧騒の街中へ

 

 

 

 

明月院の話はまた次回のお楽しみということで・・

 

 

 

このたびの東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。

 

 

うみのすけです(^O^)

 

ゴールデンウィークはいかがお過ごしですか？

 

 

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「ランチバイキング＆ビール飲み放題」

 

こんなタイトルにひかれバスツアーにお付き合いで参加することに・・

 

いまだかつてゴールデンウィークに車で遠出した試しがありませんが、まあ自分で運転しないし　

 

目指すは「御殿場高原ビール　時の栖（ときのすみか）」というところ。

なんでも5種類プラス今の時期は2種類、計7種類のビールが堪能できるらしい

 

「時の栖」はクリスマスのイルミネーションなどでも有名なとこです

 

 

 

さてさて新宿を8時半すぎに出たバスは一路首都高速へ

 

首都高はさっそく渋滞です(T_T)

 

 

渋滞は解消されることなくノロノロ

 

 

約2時間半・・・・

 

やっと東京インター起点わずか14.1?の港北パーキングに到着

 

首都高の池尻インターからの距離を考えても19.7?

時速約7.9?（笑）

 

自転車以下ですね　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

 

 

 

一応・・・御殿場に到着予定時刻なのですがまだ横浜市です

 

 

 

トイレ休憩も早々にバスは出発

 

もちろん渋滞は解消されることなく、スムーズに進んでもしばらく行くとまた渋滞

 

 

 

 

時間ばかりが過ぎ・・

 

 

港北パーキング出発から約2時間後

 

 

やっと足柄サービスエリアに到着

 

東京インター起点80.9?です

 

 

渋滞はいつまで続くのか？と思っていると本線の車は流れだし御殿場インターへ降りる車の大渋滞

 

 

 

バスは「時の栖」の最寄の次の裾野インターまで走ります

 

 

 

 

ようやく出発から5時間近くたって目的地到着　(´Д｀) =3 ﾊｩｰ

 

 

予定していた到着時刻より約3時間遅れ

 

 

もはや「ランチ」には遅すぎる時間15時近く

 

 

バスの団体（4台）がドバッと押し寄せバイキングも渋滞

 

 

やっと食事をしてビールをゆっくり堪能・・・する暇もなく集合時間

飲み放題って言っても3杯ぐらいしか飲めんじゃないか?(｀Д´) ムキー

 

 

 

この後サファリパークとアウトレットも周りましたが・・

 

 

どこもかしこも大混雑でサファリパークを回ればすぐ閉園時間、アウトレットに行けばすぐ閉店時間

 

 

買い物にしろ見学にしろ時間ほとんどなし（笑

 

 

まったく来た意味なし

 

金返して状態です(≧ヘ≦) ﾑｽｰ

 

 

 

やっぱりゴールデンウィークにでかけるものじゃないと再認識するのでした

 

 

このたびの東北地方太平洋沖地震の被害に遭われた皆様に、心よりお見舞い申し上げます。

　

うみのすけですm(__)m

　

急に冷え込んでます。被災地の一部では雪も降っているようです。風邪などひかないようにがんばりましょう

　

　

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このたびの震災にともなうガソリン、軽油などの不足はニュースでよく耳にしたことでしょう

　

　

実はこの石油不足のためにいち早く石油輸送列車が上越線、日本海縦幹線経由で横浜の根岸から郡山と盛岡行きが設定されました

　

　

被災地の北側と南側から石油を届ける作戦です

　

　

郡山には

1日あたり1200キロリットル。貨車20両

　

タンクローリーで約60台分もの貨車が毎日運転されました

　

　

　

特に郡山行の貨物は東北本線が不通のため、上越線?新潟?磐越西線（会津若松経由）?郡山という通常の倍以上の距離で運転。

　

磐越西線には勾配区間や非電化の区間もあるので新潟で20両のタンク車を10両ずつに分割して運行します。

　

　

牽引する機関車も足りないので門司（北九州）や愛知、大阪など日本全国からこの東北の救援に駆けつけました

　

運行初日には「たちあがろう東北」のメッセージが書かれたヘッドマークも掲出されたようです

　

　

磐梯山をバックに走る石油輸送列車

　

　

　

この大量輸送で被災地の石油不足は徐々に解消されガソリンスタンドに車が並ぶ姿も解消されました

　

　

現在では東北本線も復旧し、毎日3800キロリットル、タンクローリー約190台分が運ばれています。

　

　

　

徐々に被災地の物不足は解消しつつあるようですが、これからは被災者の精神的ケアが問題になってきます

　

いち早い被災地の復興を祈ります

　

　

がんばろう東北！

　

　

　

　

うみのすけですm(__)m

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今回の大地震からはやくも1か月。。。

地震、津波、原発、買占め、計画停電とニュースがかけめぐっています

　

スーパーの棚からはカップラーメンやパン、飲料水などが消え、節電のため電気が消えている状態はまさに閉店間際みたい

　

　

街は最近やっと活気が戻ってきた感はありますが自粛自粛で出歩く人も少ない様子です

　

自粛も大切なことだと思いますが過度の自粛ってどうなんでしょう？

　

　

　

そもそも自粛って「自分で行動を慎むこと」ですよね？

「人がやっている」とか「誰かが言ってるから」とかとは違うと思います

　

　

過度な自粛は経済の復興を遅らせる！

　

　

と思います

　

現に、観光業は自粛ムードで大ダメージだそうです

　

　

普段通り生活できる人は普段通り生活することが大事だと思います

　

停電する人の迷惑顧みずて電気を大量に消費するようなのはちょっと考え物ですが・・・

　

　

　

私はできる範囲で節電して普通に生活していきます!(^^)!

　

もちろん花見もします（笑

　

　

うみのすけです(゜o゜)

　

花粉症で辛いです(T_T)

　

　

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先日、JALのジャンボジェット機が引退との話題がニュースになっていました

　

　

　

ジャンボジェットとはボーイング747型機のことで、最も知名度が高く人々に愛された旅客機でもありました

　

　

　

さてこの「ジャンボ」という言葉。

　

　

何語？

　

　

英語？

　

　

確かに英和辞典でJUMBOを調べると

　

名詞：巨大で不格好なもの

　

形容詞：特大の、ばかでかい

　

とあります

　

　

　

しかーし

　

　

実はこの「ジャンボ」は象の名前から来ているんです。そうです象さんです

　

　

元々アメリカのサーカス界を代表するバーナムが1882年に世界最大というふれこみで輸入したアフリカ象の「ジャンボ」にちなんだもので、スワヒリ語で「こんにちは」の意味の「ジャンボ」が、この象によって「巨大な」という意味を英語に定着させてしまったのです

　

　

みんなに愛されたジャンボジェットことB747も燃費の悪さ,コスト高からJALからすべて撤退とは寂しいかぎりです（B747の燃費については2009.5.14付ブログ　ハワイまでなんぼでいけますか？を参照）

　

　

またB747がアメリカ空軍の巨大輸送機構想の受注競争に負けた結果生まれたなんて話もしたような・・

（2009．8.24付ブログ　日本本土初公開！参照）

　

　

　

さてさて余談ですが、この747がJALから撤退することによって影響を受けるものが・・

　

実は我が国が保有する2機の政府専用機。

政府専用機は自衛隊に属するのですが整備を委託しているのはJAL。

　

　

つまりJALから747がなくなると部品や人員の関係から政府専用機も退役ということになるようです

　

　

ANAじゃだめなの？という疑問もありますがANAからも数年後には747は撤退する予定ですので遅かれ早かれということです。

　

　

うみのすけです(^o^)／

　

春一番が吹いて花粉が飛んでいよいよ春が来ました(＠_＠;)・・・と思ったら寒さが戻ってきたり。。

　

春はいいけど花粉は憂鬱ですね。。

　

　

寒暖の差がはげしいので体調には気を付けましょう(*_*)

　

　

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皆様「かんじき」って知ってます？

　

　

　

雪の深いところを歩く履物なんですが・・・

　

　

　

　

長靴とかで歩いちゃうと1か所に体重が大きくかかるので足が深く埋まってしまいますが、「かんじき」を使って歩くと「かんじき」は表面積が長靴よりも広いので全体に体重がかかり沈まないのです

　

　

　

そんな「かんじき」も昔は雪国でよく使っていたようですが今ではほとんど見なくなりました

　

　

しかし。。今でも雪山の中を歩く人や雪中トレッキングなどで使われています

　

　

トレッキングやハイキングなどは「かんじき」の西洋版の「スノーシュー」という履物を使うのが多いようです

　

　

　

そんな「かんじき」を利用する輩がここにも一人（笑

　

　

　

最近の「かんじき」は便利になってワンタッチで金具を止めれば履けるのも売ってます

　

しかも長靴を履いたまま装着可能です

　

　

装着すると。。こんな感じ

　

　

うみのすけの使用品は「輪かんじき」というものです

　

　

　

トレッキングなどする場合は大体ビジターセンターや企画しているところなどで貸してくれます。

　

　

　

それでもどうしても欲しい方は雪国のホームセンターなどで売られていますのでどうぞ（笑

　

　

　

　

「うみのすけ」はいつどこで使うのか？

　

　

　

それは。。。。

　

　

　

ちなみに今シーズンは2度使いました・・・（笑）

　

　

　

うみのすけです（*^_^*）

　

　

　

まだまだ寒いですが春は近いですからがんばりましょ?

　

　

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北海道の北の方に音威子府という村があります

　

読み方は「おといねっぷ」と読みます

　

アイヌ語で「オ・トイネ・プ」（泥で汚れた河口と言う意味らしい）からきているようです

　

　

この音威子府村は北海道で一番人口が少ない自治体です

　

　

なんと人口880人だそうで・・

　

　

　

　

そんな村の隠れた名産品？B級グルメ？が「黒いそば」です

　

　

　

ちょっと行く機会がありましたので食べてきました(^^ゞ

　

　

駅の中にある「常盤軒」で「かけそば」を食します

　

　

そうです蕎麦が異様に黒いのです

　

汁も黒い（笑

　

　

　

　

こちらは駅からちょっと遠い国道沿いの「一路食堂」の「もりそば」

　

　

　

　

そば粉を挽くときは中心から1番粉2番粉3番粉と順番に挽かれ色も白から黒に変わっていくそうです。

　

その中でも3番粉は甘皮と呼ばれる薄皮も一緒に挽くため色が濃くなるとのことで、香りも強く栄養価も高いですが歯切れのいい食感に欠けるそうです

　

逆に1番粉は食感はいいけど風味に欠ける

　

2番粉はその中間でバランスがいい感じ

　

　

音威子府の蕎麦は2番粉と3番粉を多く使っているので黒いとのことです

　

　

　

さてさて、肝心の味は。。

　

　

少々固めの麺で独特の風味

　

汁は若干甘めですが美味しいです

　

　

　

好き嫌いがはっきりしそうですが私は好きです

　

　

田舎そばが好きな方ならいいと思いますよ

　

　

　

ぜひ皆さまも機会があれば行かれてみれば。。

　

ちなみに札幌からは特急で約3時間かかります(笑)

　

　

　

うみのすけです(^.^)/~~~

 

 

ひと月ほどご無沙汰してしまいました(^^ゞ

 

 

年末に行った宮崎も噴火で大変なことに。。。

 

宮崎の人たちがんばれ(ToT)/~~~

 

 

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さっそくですが特雪って何？

 

 

 

 

特殊排雪列車のことで簡単に言えばいわゆるロータリー除雪車です

 

 

 

線路に積った雪を線路脇に掻いてゆくとだんだん線路脇の雪壁が高くなり、ついには雪を掻いても線路に戻ってきてしまいます

 

 

そうなったときにこの特雪の出番

 

このロータリー除雪車で線路脇の雪壁を壊して雪を遠方に飛ばして線路を確保します

 

 

以前プラレールで紹介したやつです

 

 

 

この特雪の出番はもちろん天気と雪の状態次第

 

 

 

なかなか出番がいつなのかはわからないのです

 

 

しかもこのロータリー除雪車は豪雪地帯と呼ばれる地域に配置されてましたが、昨今の暖冬や合理化でもはや風前の灯

 

 

今ではJRから委託した会社の除雪機械にとって代わられています

 

 

当然ロータリー除雪車は一応機関車ですから普通の電車と同じように臨時のダイヤが組まれるのは言うまでもありません

 

運転手の手配や作業員の手配など面倒が多い列車より地元の業者で簡単に済ませられる除雪機械のほうが機動性も高くメリットがあるのでしょう

 

 

 

そんな中、今回は運よく見ることができました。

 

 

場所は長野と新潟の県境。

 

信越本線の妙高高原付近です。

 

 

日本でも有数の豪雪地帯です

 

 

 

 

 

山間部の佳境に入ると雪壁も2mを越える高さに

 

 

 

 

 

たった3駅ほどの山間部、約20ｷﾛを4時間半かけて除雪して妙高高原駅に到着

 

雪との格闘の跡が見られます

 

 

除雪はこの駅まででしばらくした後、車庫がある直江津までまた帰ります

 

 

 

こうして地元の方たちの生活の足が確保されているのだと感じて私も帰るのでした

 

 

 

  あけましておめでとうございますm(__)m

　

今年もこの怪しいブログ？を宜しくお願いいたします

　

　

　

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さて、新年の一発目は人気の温泉の話でいきましょ

　

　

　

南国鹿児島の南、薩摩半島の東側に沸く指宿温泉に行ってきました

　

　

指宿といえば砂蒸し温泉が有名です

　

　

砂蒸しとは温泉で温かくなった砂に埋めてもらいサウナ状態になって温まる方法です

　

　

　

砂むし温泉の歴史は古く、江戸の後期天保14年には薩摩の名所案内「三国名勝図会」にも出てきます

　

　

現在は錦江湾沿いの摺ヶ浜には砂むし会館「砂楽」という砂むし温泉施設があります

　

この施設は年中無休なのですが。。。

　

　

　

私が訪問した日はなんと施設修繕のため休み

　

　

めったにない休みにあたりました(T_T)

　

　

砂むしは残念ではありますが、今回は日帰りではなく泊まり

　

　

今回の宿は「吟松」という名宿です

創業は昭和36年とのこと

　

　

なかでも錦江湾を一望する屋上の天空野天風呂は格別です

　

　

湯が海に流れ出ているような感じ

　

また日の出を見ながらの入浴はまさに贅沢

　

　

　

湯はもちろん源泉かけ流し

　

泉質はナトリウム塩化物泉で塩辛い味がします

　

源泉温度84.7度ph6.8で中性の高温泉です

　

　

　

食事は個室でテーブルの真ん中に温泉が流れる独特の食事スタイル

　

その名も「砂むし会席」だそうです

　

味は特別美味しいわけではないですが合格点です

　

　

　

久々に心の洗濯ができました(^_-)-☆