いままで気になってたけど知らなかったことや行ったことがなかったとこを紹介する

うみのすけです?(⌒∇⌒(⌒∇⌒(⌒∇⌒)⌒∇⌒)⌒∇⌒)／

　

寒かったり暖かかったりで体調をくずさないようにしましょ?

　

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前回の続きの北陸のお話をしようと思いましたがそれは次回に・・

　

　

ニュースなどでも取り上げられてましたが、今回は

2月28日をもって東海道新幹線から引退した500系の話にしましょう。

　

　

500系は1997年に山陽新幹線の速達化のために導入された車両で、鋭く尖った先頭形状、円筒型のチューブのようなボディなど今までの新幹線のイメージを払拭した人気のある車両でした。

　

山陽新幹線内では世界最高速の時速300?で運転するというのも魅力の一つでしたね。

　

ちなみに昔は車内では時速300?に達すると電光掲示板にテロップが流れたり車掌さんが放送したりしてました。

　

　

実際に車両に携わる人にとっては従来の300系や700系と定員数が違ったり、先頭車の出口がなかったり等々違うところが色々あり苦労があったようです。

　

個人的にはグリーン車の落ち着いた間接照明やヘッドレストなど設備的にはとても好きな車両でしたが、なにぶん天井が低く圧迫感を若干感じましたね。

　

　

今後500系は山陽新幹線で8両編成として組みなおされ「こだま」として使われます。

　

もう東京に来ることもなく、富士山や浜名湖も見ることはありません。

　

私には数々の思い出がある500系。大雪で遅れたこともありました。普段500系が停まらない熱海に緊急停車したこともありました。停電でトンネルの中で停まったこともありました。過酷な運用で異常音を出してたこともありました。

　

　

最終日はお別れに最後の勇姿でも見に行こうかと思いましたが・・あいにくの雨 と寒さであっさりと断念（笑

　

8両編成になっちゃいますがまだ山陽新幹線では走るので機会があれば乗ってみようかと思います。

　

東京駅に500系が2本並ぶ珍しいシーン

　

　

　

うみのすけです(^o^)／

　

　

今月は忙しいです･･(T_T)

仕事だけじゃないですけどね（笑

　

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さて、先週の続きです。

気が向いたので寝台特急で金沢に行っちゃおう？と言うお話です。

　

上野を２３時０３分に出た北陸号は大宮、高崎と停まり夜の上越国境へ向かいます。

乗車率は廃止が近いせいかほぼ１００％。

　

　

車掌さんの案内ではシャワーカードも早々に売り切れたそうです。

　

　

シャワーは６分使えて３１０円。６分といってもお湯が出ている実際の時間ですのでお湯を止めればタイマーもSTOP。

汗を流す程度なら十分です。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

プラプラと車内を徘徊します。列車は８両編成で半分の４両が個室です。

　

一番先頭にいくと８両を軽々と引っ張る電気機関車が見えます。

　

そのうち列車は谷川岳を貫く新清水トンネルに入ります。このトンネルこそ川端康成の小説「雪国」でおなじみの「国境の長いトンネル」です。

　

そして小説のとおりトンネルを抜けるとそこは 雪国。一面の銀世界です。

　

実際は川端康成の小説が書かれたころ上越線は単線で国境の長いトンネルは現在の上り線の清水トンネルなのですが、出口は同じ地点にあるので雰囲気や気分は昔と変わりません。

　

線路脇の雪壁の高さを見ると豪雪地帯を感じます。

　

　

　

この辺でベッドに入り睡眠

　

列車は４時３５分着の糸魚川まで停まりません。余談ですがお客が降りるドアが開くのが糸魚川までないということで運転士さんの交換では何度か（長岡、直江津など）停まります。これを運転停車といいます。

　

　

目覚めるとまだ夜が明けきらない中を走行しています。どうやら外は雨のようです

　

車掌さんの放送があり、まもなく富山に着くことを告げます。

　

富山を出ると高岡に停まり、倶梨伽羅峠を越え津幡に停まり一路終点金沢へ

　

　

濃霧の影響で定刻の６時２６分から若干の遅れで金沢に到着

約７時間の短い旅も終了です。

　

長岡で機関車交換して赤い機関車になっています。

　

早朝に金沢で捨てられる降ろされても行くとこないし・・・

　

　

ちょっと戻って高岡からローカル線にでも乗りに行くことにしました。

続く・・・・

　

　

　

　

みなさまご無沙汰しておりました。うみのすけです。(ToT)/~~~

　

ここ数カ月の間は１カ月に１回ペースで更新と申し訳ない結果で・・・

　

まあこれからはそれなりにUPの頻度をあげていこうかと思ってますので宜しくお願いいたしますm(__)m

　

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かつては大人気だった寝台特急ブルートレインも今や風前の灯。

　

ちょうど一年前はついに東京駅発のブルートレインが消滅という話題がニュースなどで報道されてましたが今年もまた上野発のブルートレインの一つがひっそりと姿を消そうとしています。

金沢行きのブルートレイン「北陸」号です

　

　

　

　

　

　

　

　

　

1950年に「北陸」という列車名が出来て首都圏と北陸地方を結び続けて以来60年。今度の3月で長い歴史に幕を閉じることとなりました。

　

ちなみに上野?金沢間は上越新幹線で越後湯沢乗換、特急はくたかで約４時間弱、飛行機だと羽田?小松、羽田?富山が約３時間で移動可能なことを考えると補助的な夜行列車の廃止もやむなしなのでしょうか・・

　

　

　

そんなこんなで先日、ちょっと気が向いたんで金沢まで乗っちゃいました（笑

　

ホームに列車が入ってきます

　

 

青い車体が旅情を誘います。ブルートレインと呼ばれる所以です。

　

夜行列車には珍しいシャワー室も付いてます。車掌さんからカードを買えば誰でも使用可能です。

　

　

汽笛の音を残し上野駅を静かに発車。

　

通勤客が並ぶホームを尻目に夜行列車でのんびりくつろぐのは最高です！

　

流れる夜の街の明かりを見ながら飲むビールもまた最高！

　

続きはまたこんどにしましょm(__)m

　

　

あけましておめでとうございますm(__)m。。。うみのすけです。

　

　

だいぶご無沙汰しておりました。

　

今年もなるべくがんばって更新しますので見捨てないでください（笑

　

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さて年が明けるといつも話題になる新宿京王デパートの駅弁大会に今年も買い出しに行ってきました。

　

まあ毎年のことですが大混雑ですね(^^ゞ

　

　

今回いくつか食べた駅弁のうち紹介するのは・・

　

松江駅の駅弁「蟹としじみのもぐり寿し」です。紅ズワイ蟹がたっぷり入ったなかなか美味しいお弁当です。

　

　

混雑、行列が嫌いなうみのすけは、この弁当の買い出しをmigi氏にお願いしましたm(__)m

　

　

私が今まで食した駅弁で今回出品している中でお勧めは、やっぱり大館駅の「鶏めし」。これは美味しい！

他には定番ですが米沢駅の「牛肉どまんなか」とか小淵沢駅の「元気甲斐」とかかな・・・

　

　

　

でもやはり駅弁は旅に出て現地で食べるのが一番！景色も美味しさが増す要素だと思いますヨ。

うみのすけです(*･ω･)ﾉ*･ω･)ﾉ*･ω･)ﾉ

　

もう師走ですよ?ε=ε=ε=ε=ε=┌(；　・＿・)┘

　

　

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雪国での除雪列車の試運転の話題も入ってきて冬はもうすぐそこ。

　

　

　

さて、我が家でも冬支度。

　

　

除雪列車の試運転・・・

　

　

　

　

　

　

そう、プラレールです！（笑

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

プラレールとバカにすることなかれ！

　

　

　

　

本物よろしく雪を模したプラスチックの玉をかき込み排出するのです。

　

　

　

　

ちなみに本物のラッセル車はこんな感じ

　

　

　

ラッセルヘッドを外したプラレールのDD14機関車部分も良くできている。

　

旋回窓もリアルに表現。

　

　

本物は・・

　

　

これ、明らかに子供向けではないような気がするのは私だけか？

　

恐るべしプラレール・・・

　

　

　

我が家ではあくまで子供用という名目であるが・・・皆までは言うまい（笑

　

　

　

　

うみのすけです(゜Д゜*)(。_。*)ヘ゜コリ

　

年末ジャンボ宝くじも発売されもう年末近しですよ。。早いもんですな?

　

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日曜日にふらっと隅田川に・・と言っても隅田川駅にお出かけしてきました。

　

　

隅田川駅ってあまり聞きなれない方が多いのでは・・・

　

残念ながらお手元の普通のJR路線図や時刻表などには載ってません。

　

　

旅客営業のない貨物駅なんです。

　

　

　

場所は南千住。首都圏でも最大規模の貨物ターミナルです。

　

東京貨物ターミナル（大井にあります）が西からの貨物を扱いこの隅田川が北からの貨物を扱う感じです。

　

　

　

しかしまあ。。。久しぶりに南千住に降りたら変わりようにビックリ！

　

南千住も再開発が進み高層マンションや商業施設が立ち並んでますがその建っている場所も以前は貨物ターミナルでした。

　

今や貨物ターミナルの周りは高層マンションばかりです。

　

　

　

　

ところで・・なんで野菜採り？

　

　

実はこの隅田川駅で貨物フェスティバルなる催しがあり、そこのイベントで野菜の詰め放題があったからです（笑

　

なんと１００円で袋を買えば「じゃがいも」「にんじん」「たまねぎ」が詰め放題という嬉しいイベント。

　

　

　

他にも冷蔵コンテナの中に入ってみる体験やフォークリフトの展示など子供も喜ぶようなイベントもありました

　

　

機関車とコンテナ列車も展示

　

　

イベント中でも貨物ターミナルにお休みはありません。

盛んにコンテナの積み替えが行われています。

　

　

普段はあまり入ることの出来ない貨物駅。

なかなか面白かったですよ。

　

うみのすけです。|*ﾟДﾟ|┛

　

社員研修でちょっとお出かけしておりましてご無沙汰してましたm(__)m

　

　

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社員研修でどんなことをしたのか？

　

そんなことはリンクをはっているブログに皆様がUPしているのでご参照ください。

（左下あたりにありますので見てください）

　

　

　

しかし、何も書かないのも・・・やっぱりね?

　

ちょっとだけ。。。

　

　

　

さて、行った場所はグアムです。

　

タイトルの大宮島って？

　

今回行った場所。

　

　

そうです「大宮島＝グアム」です。

　

　

大宮島という名称は太平洋戦争時に日本がグアムを統治していた際に使用していた名称なんです。

　

　

まあそんなことは置いといて・・

　

　

　

グアムに行って思ったことは「高い山が無い」

　

　

標高406mのラムラム山が最高峰。ということは高尾山より低い山しか無いってことです。

　

　

遠くから見た感じ周囲は高い木も生えてなさそうですが・・

　

調べてみると・・・牧草のように見える風景も実は周りはうっそうとしたジャングルで背の高さの少し上ぐらいの草で覆われているそうです。

　

　

　

ところで、世界最高峰なのは？

　

この標高406mのラムラム山は実は世界最高峰の山だそうです。

　

　

標高8,848mのエベレストが世界最高峰でしょ？って

　

それは海抜0mからの標高が世界一。

　

　

　

このグアムのラムラム山は高低差が世界一だそうです。

　

つまりグアムのあるマリアナ諸島の東にあるマリアナ海溝の底から続く傾斜の頂がラムラム山。

　

マリアナ海溝の底からの高低差はなんと11,000mだそうです。

　

　

インチキくさい話ですが･･（笑

　

　

　

皆様でご興味がある方はぜひ登頂されては・・

　

ただし、高尾山より低いからといってナメていくと周囲はジャングルですから痛い目を見ますので要注意ですヨ。

　

うみのすけです(・Ω・)ﾉ

　

そろそろ山では雪の話題もチラホラ。。。冬の準備でもしましょかね

　

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今回は駅弁のお話。

　

個人的には大好きなコラボの「うに」と「いくら」。

　

なかなか「いくら」を使った駅弁は多いですが，「うに」との「いくら」の両方が入った駅弁は少ないです。

　

以前，青森に行った帰りに八戸で買った駅弁

　

それが「うにといくらのきらきら丼」です。

　

　

開けると

　

こんな感じで味付けご飯の上に

「いちご煮」と呼ばれる「蒸しうに」と「つぶ貝」の入ったあんかけの袋と「いくら」の入ったカップが・・

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

どうやらこの「あんかけ」の袋の中身と「いくら」をご飯にかけて食すようです。

　

　

では，さっそく。。。

　

　

いままでの駅弁には無いスタイルの駅弁です。

　

確かに「いくら」がキラキラしています。

　

　

なかなか絶妙な味で美味です(^O^)／

　

ご飯が温かければなお良しです。。

　

　

みなさまも機会があれば食してみてはいかがでしょう？(^_-)-☆

　

　

　

うみのすけです。(>o<;))((;>o<) ゴホゴホ

　

風邪気味で体調不良です。。。

みなさまもご注意を！

　

　

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先日11月3日に入間基地航空祭に行ってきました。

　

昨年のブログでもご紹介しましたが、首都圏に一番近い航空自衛隊の基地で駅から徒歩0分の好立地のため今年も22万人が来場したそうです。

　

”うみのすけ”はあくまでも「家族サービス」として朝から参加です(-_-;)

　

　

今年は「脚立は禁止」「レジャーシートもエリアと時間を限って利用可」という制限が設けられました。

毎年無法地帯状態でしたから良い試みだと思います。

　

　

　

さて・・内容ですが。。

　

まずは飛行点検隊YS11とU125のデモ飛行

　

国内線旅客機としては引退したYS11も飛行点検隊では現役です。

　

飛行点検隊は入間にしかありませんからココでしか見れないということになります。

　

　

　

　

　

他には救難隊のデモも

　

こちらのV107ヘリコプターは今回の入間基地のデモでラストフライトとなり引退です。

　

海難事故や山岳救助などで何人もの命を救ってきたこのヘリコプターも見納めになります(ToT)/~~~

　

　

そして入間といえばC1輸送機

　

　

この巨大な輸送機とは思えぬ機敏な動き・・

　

　

　

メインのブルーインパルスです

　

　

レインフォール

　

　

巨大なハートに矢が刺さる

　

　

お星さま

　

　

息の合った演技に観客も大歓声　

　

　

快晴の空に白いスモークが映えます。

　

いやー寒かったですが良かったですよ。

家族も満足したようで。。良かった良かった(^o^)／

　

　

ちなみに・・誰の影響か”うみのすけｊｒ”はすでに飛行機を「C1」や「ファントム」など愛称名や機種名で呼びます。恐ろしいことで・・・

　

おまけ（うみのすけｊｒが好きなファントム）

　

　

うみのすけですo(ﾟ▽ﾟ)/ｨｮｰｩ

　

寒くなってきたのでそろそろコートでも出しましょうかね・・・

　

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さてさて、前回のお約束のとおり今回は温泉に行ったお話です。

どこの温泉かと言いますと・・・

　

むつバスターミナルからバスで30分、大畑というところからさらにバスを乗り継ぎ25分というかなり辺鄙な山奥の温泉、奥薬研（おくやげん）温泉というところです。

　

しかし奥薬研に行く乗継のバスは1日に朝1本しか走ってません。しかも運行期間も限定だし・・（笑

　

　

”うみのすけ”は約9年前の冬に奥薬研温泉の手前にある薬研温泉に宿泊したことはありましたが、奥薬研温泉は初めて。

当時は汽車（大畑までは鉄道が走ってましたが今は廃止となってます）とバスを乗り継いで行ったのでした。

　

　

　

このあたりは薬研渓流と呼ばれ青森でも有名な紅葉の名所なんです。

　

けっこう色付いてます。

　

　

　

大畑川の渓流を遡ると奥薬研温泉に到着。

おおきな駐車場に車を停め（もちろん無料です）階段を川まで降りると大きな露天風呂が！

　

これが「かっぱの湯」といわれる無料露天風呂です。

　

　

そして混浴 です。

　

残念ながら？おじいさんが1名入っていたのみでした（笑

　

　

　

着替え用の簡素な小屋で着替え、かけ湯をして湯に浸かります。

無色透明無臭でちょうどいい湯加減。成分表なんか無いので不明ですが単純泉だと思われます。

　

当然言うまでもないですが源泉かけ流しですよ。

　

ここの湯は無料とはいえ毎週水曜日に地元の方がお掃除されているようで比較的綺麗に管理されてます。湯船の底に葉っぱなどが沈んでしまうのは仕方がないところでしょう。

　

　

　

湯に静かに浸かっていると聞こえてくるのは”川のせせらぎの音”と”鳥の声”そしてたまに吹く風にそよぐ”木々の音”。

そして紅葉の木々と漏れてくる陽の光。

贅沢なひと時です（*^_^*）

　

本当に何時間でも居たい気分です。

　

　

「混浴はちょっと・・」という女性には、この温泉から200mぐらいのところに「夫婦かっぱの湯」という男女別露天風呂がオススメ。

こちらは200円と有料ですが川沿いにあり湯船からは渓流も紅葉も楽しめます。

レストハウスも併設されているのでのんびりくつろげますよ。